कंक्रीट पाइल कटर इंडोनेशिया को बेचा गया

इंडोनेशिया वर्तमान में बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी का अनुभव कर रहा है, जकार्ता मेट्रो, सुमात्रा एक्सप्रेसवे और जावा द्वीप पर वाणिज्यिक परिसरों जैसी परियोजनाओं का निर्माण तेजी से शुरू हो रहा है, जिसके परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर ढेर काटने का काम हो रहा है। हालाँकि, क्षेत्र की उष्णकटिबंधीय वर्षा जलवायु, व्यापक नरम मिट्टी की नींव और बिखरे हुए द्वीप परिवहन को कठिन बनाते हैं और पारंपरिक मैन्युअल कटिंग और बड़े पैमाने पर क्रशिंग उपकरणों की प्रभावशीलता में बाधा डालते हैं। कंक्रीट ढेर कटर, अपने मॉड्यूलर डिजाइन, पूरी तरह से जलरोधक संरचना और कुशल गैर-विनाशकारी काटने की क्षमताओं के साथ, स्थानीय निर्माण टीमों के लिए पसंदीदा उपकरण बन गया है।

YG पाइल कटर कंक्रीट पाइल हेड्स को सटीक रूप से काटने में माहिर हैं, जो मजबूत स्टील की अखंडता की रक्षा करते हैं। जब एक उत्खनन त्वरित युग्मक के साथ जोड़ा जाता है, तो एक एकल उत्खनन ढेर काटने और नींव कुचलने की पूरी प्रक्रिया को संभाल सकता है, जिससे उपकरण उपयोग में काफी सुधार होता है। यदि आप रुचि रखते हैं, तो कृपया अधिक उत्पाद जानकारी के लिए हमसे संपर्क करें।

यह केस स्टडी इंडोनेशिया में जकार्ता मेट्रो ईस्ट एक्सटेंशन प्रोजेक्ट पर केंद्रित है, जो एक प्रमुख राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा परियोजना है। परियोजना के लिए 1200 पीएचसी पाइप पाइल्स को काटने और 300 मिमी से 900 मिमी तक के व्यास वाले पाइल्स को जगह-जगह पर डालने की आवश्यकता थी। चार अद्वितीय इंडोनेशियाई निर्माण चुनौतियों का सामना करते हुए, निर्माण क्षेत्र शहर के मुख्य क्षेत्र में केंद्रित था:

1. बरसात के मौसम में प्रतिबंध:वार्षिक वर्षा 1700 मिमी से अधिक है, वर्षा ऋतु जून से अक्टूबर तक चलती है। पारंपरिक मैन्युअल कटाई के तरीके बारिश से बाधित होते हैं, जिससे परियोजना में गंभीर देरी होती है।
2. दुर्लभ और सीमित साइटें:शहरी क्षेत्र में निर्माण स्थान 3 मीटर से कम चौड़ा है, जिससे बड़े क्रशिंग उपकरण को नींव के गड्ढे में प्रवेश करने से रोका जा सकता है।
3. द्वीप परिवहन कठिनाइयाँ:उपकरणों को समुद्री और भूमि परिवहन के माध्यम से कई निर्माण स्थलों तक ले जाने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी, पूर्ण मशीनों के परिवहन की लागत बहुत अधिक हो जाती है।
4. सख्त स्वीकृति मानक:मेट्रो परियोजनाओं के लिए पाइल हेड्स को पूरी तरह से काटने और मजबूत करने वाले स्टील को शून्य क्षति की आवश्यकता होती है। मैन्युअल कटिंग के परिणामस्वरूप पुनः कार्य दर 30% से अधिक हो गई।

पहले, निर्माण टीम काटने के लिए मैनुअल वायवीय पिक्स का उपयोग करती थी, और छह कर्मचारी एक दिन में केवल 25 ढेर ही पूरा कर पाते थे। मुड़ी हुई स्टील की छड़ें और क्षतिग्रस्त ढेर जैसी समस्याएँ बार-बार आती थीं, और पर्यवेक्षक द्वारा परियोजना को बार-बार फिर से काम करने के लिए कहा जाता था। यह परियोजना निर्धारित समय से 40 दिन पीछे थी।

इंडोनेशिया में स्थानीय कामकाजी परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, हमने अपने ग्राहकों को संपूर्ण वन-स्टॉप समाधान के साथ एक मॉड्यूलर कंक्रीट पाइल कटर की सिफारिश की:

1. मॉड्यूलर डिज़ाइन:उपकरण को 3 मानक मॉड्यूल में विभाजित किया जा सकता है, प्रत्येक का वजन 500 किलोग्राम से अधिक नहीं है, जो इंडोनेशिया में समुद्री और हल्के ट्रक परिवहन के लिए उपयुक्त है, जिससे बड़े उठाने वाले उपकरण की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
2. पूरी तरह से सील वॉटरप्रूफ अपग्रेड:हाइड्रोलिक सिस्टम में IP67 वॉटरप्रूफ सील की सुविधा है, जो बरसात के मौसम और जलभराव वाले गड्ढों में सामान्य संचालन की अनुमति देती है, जिससे बरसात के मौसम में काम रुकने की समस्या पूरी तरह से हल हो जाती है।
3. एकाधिक ढेर व्यास के साथ सार्वभौमिक संगतता:मुख्य इकाई को बदलने की कोई आवश्यकता नहीं; परियोजना में सभी प्रकार के ढेरों को कवर करते हुए, 300 मिमी से 900 मिमी तक गोल और चौकोर ढेरों को काटने के लिए मॉड्यूल की संख्या को समायोजित करें।
4. त्वरित उत्खनन युग्मन:मानक कॉन्फ़िगरेशन में एक उत्खनन त्वरित युग्मक शामिल है, जिसे क्षेत्र में मुख्यधारा के 15-25 टन उत्खननकर्ताओं के साथ जल्दी से जोड़ा जा सकता है, 10 मिनट में स्थापना और कमीशनिंग पूरी की जा सकती है।
5. सहायक उपकरण की वन-स्टॉप खरीद:हम असंगति की समस्याओं से बचने के लिए एकीकृत बिक्री उपरांत सेवा के साथ उत्खनन कोल्हू बाल्टी, उत्खनन कंक्रीट ब्रेकर और अन्य संबंधित उत्खनन संलग्नक भी प्रदान करते हैं।

उपकरण के उपयोग में आने के बाद, इसने परियोजना के निर्माण में सभी समस्या बिंदुओं को पूरी तरह से हल कर दिया, और सभी संकेतक अपेक्षाओं से कहीं अधिक थे:

1. दक्षता 7 गुना बढ़ी:एक ढेर सिर को काटने में केवल 1.5 मिनट लगते हैं, और एक मशीन प्रति दिन औसतन 180 ढेर को पूरा कर सकती है, जो मैन्युअल श्रम की दक्षता से 7 गुना अधिक है। ढेर सिर काटने के सभी कार्य निर्धारित समय से 21 दिन पहले पूरे कर लिए गए।
2. शून्य पुनर्कार्य और स्वीकृति:मल्टी - सिलेंडर सिंक्रोनस हाइड्रोलिक एक्सट्रूज़न कटिंग पाइल हेड फ़्लैटनेस त्रुटि <2 मिमी, 100% रीबर अखंडता दर सुनिश्चित करती है, और सभी पाइल हेड्स ने पहले प्रयास में पर्यवेक्षक की स्वीकृति पारित कर दी है।
3. लागत 65% कम हुई:मैन्युअल सहायता के बिना, केवल एक उत्खनन ऑपरेटर की आवश्यकता होती है, और मैन्युअल कटाई की तुलना में कुल निर्माण लागत 65% कम हो जाती है।
4. पूरे बरसात के मौसम में स्थिर संचालन:लगातार 12 दिनों की बारिश के दौरान बिना किसी उपकरण की खराबी या डाउनटाइम के सामान्य निर्माण किया गया।
5. परिवहन लागत 80% कम हुई:परिवहन के लिए मॉड्यूलर डिस्सेप्लर पूरी मशीन के परिवहन की तुलना में एक मशीन की शिपिंग लागत को 80% कम कर देता है, जो इंडोनेशिया के बहु-द्वीपीय क्षेत्र में निर्माण की विशेषताओं के लिए पूरी तरह से अनुकूल है।

इंडोनेशियाई निर्माण टीम के परियोजना प्रबंधक ने कहा, "हमने पहले कई अलग-अलग प्रकार के उपकरणों का उपयोग किया था, लेकिन उनमें से कोई भी बरसात के मौसम के दौरान निर्माण और द्वीप के भीतर परिवहन की समस्याओं को हल नहीं कर सका। वाईजी का कंक्रीट ढेर कटर इंडोनेशिया में कामकाजी परिस्थितियों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। इसका मॉड्यूलर डिजाइन परिवहन को सुविधाजनक बनाता है, यह बारिश में भी काम कर सकता है, और काटने की गुणवत्ता पूरी तरह से सबवे इंजीनियरिंग के उच्च मानकों को पूरा करती है। हमने पहले से ही अन्य सहयोगी निर्माण टीमों को इस उपकरण की सिफारिश की है, और हम इसे आगामी सुमात्रा राजमार्ग के लिए खरीदना जारी रखेंगे प्रोजेक्ट।"

1. गैर-विनाशकारी कटिंग:बहु{{0}सिलेंडर सिंक्रोनस और एक समान बल अनुप्रयोग केवल कंक्रीट को काटता है, आंतरिक सुदृढ़ीकरण स्टील को नुकसान पहुंचाए बिना, उच्च {{1}मानक इंजीनियरिंग स्वीकृति आवश्यकताओं को पूरा करता है।
2. सभी-इलाके की अनुकूलता:मॉड्यूलर डिजाइन + पूरी तरह से जलरोधक संरचना, सीमित स्थानों, जल भराव वाले गड्ढों और नरम मिट्टी की नींव जैसी जटिल कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त।
3. उच्च दक्षता और कम लागत:कुल लागत में 65% की कमी के साथ, शारीरिक श्रम की तुलना में 7 गुना अधिक कुशल; उपकरण निवेश को 3 महीने में पुनर्प्राप्त किया जा सकता है।
4. सुविधाजनक परिवहन और स्थापना:परिवहन के लिए अलग किया जा सकता है, उत्खननकर्ताओं से तुरंत जोड़ा जा सकता है, पेशेवर इंस्टॉलेशन टीम की कोई आवश्यकता नहीं है।
5. बहु-उद्देश्य:विभिन्न ढेर प्रकारों को काटने के लिए विभिन्न मॉड्यूल के बीच स्विच कर सकते हैं; पाइल ब्रेकर जैसे अनुलग्नकों के साथ निर्माण सीमा का विस्तार करें।

1. शहरी सबवे और लाइट रेल पाइल फाउंडेशन इंजीनियरिंग।
2. हाईवे और ब्रिज पाइल हेड कटिंग।
3. वाणिज्यिक परिसर और उच्च -राइज़ बिल्डिंग फाउंडेशन निर्माण।
4. पोर्ट और डॉक पाइल फाउंडेशन इंजीनियरिंग।
5. औद्योगिक पार्क फैक्टरी निर्माण।
6. पुरानी इमारत का नवीनीकरण, ढेर का विध्वंस।
7. जल संरक्षण परियोजना पाइल हेड ट्रीटमेंट।
8. फोटोवोल्टिक पावर स्टेशन फाउंडेशन ढेर काटना।